דצמבר 2024 —
– נוסעי התחבורה הציבורית בישראל מבלים כ-9 שעות בממוצע בחודש בהמתנה לאוטובוס, כ-4.5 יממות בשנה. ישראל ממוקמת במקום ה-18 בקטגוריה זו בהשוואה ל -57 מטרופולינים בעולם שנבדקו.
– נוסעי התחבורה הציבורית בישראל מבלים כ- 34 שעות בממוצע בחודש בנסיעה בתחבורה הציבורית, כ- 17 יממות בשנה, ובמחזור חיים כשנה וחמישה חודשים. בהשוואה לכלל הערים והמדינות, ישראל נמצאת במקום ה-27.
– מעלה משליש מנוסעי התחבורה הציבורית בישראל מחליפים יותר מאמצעי תחבורה אחד במהלך הנסיעה.
– כמעט מחצית מנוסעי התחבורה הציבורית בישראל טוענים כי תדירות קווים גבוהה יותר תוביל לשימוש גבוה יותר בתחבורה הציבורית
– הדוח המלא
כמדי שנתיים עורכת Moovit, אפליקציית התחבורה הציבורית והשיתופית המובילה בעולם, את דוח התחבורה הציבורית הגלובלי הכולל סקירת נתונים מ- 5 יבשות, 17 מדינות ו-57 ערים במטרה לחשוף תובנות על מגמות התחבורה הציבורית בכל העולם, דפוסי שימוש וניתוחים של התחבורה הציבורית המבוססים על הדאטה של Moovit, סקרי משתמשים ובחינת דפוסי נסיעה. אז מה קורה בישראל ומה מצבנו ביחס לעולם?
כמה זמן ממתינים הישראלים בתחנה?
נוסעי התחבורה הציבורית בישראל מבלים בהמתנה בתחנה כ- 13 דקות בממוצע, לנסיעה בודדת. בהנחה שהנוסעים משתמשים בתחבורה פעמיים ביום (הלוך וחזור) מדובר על המתנה של 26 דקות ביממה, שהן 9 שעות בחודש ו – 4.5 ימים בשנה. ביחס לנתונים שנמדדו בשנת 2022 מדובר בשיפור של כ-7% (דקה אחת) בנסיעה בודדת. ביחס לעולם, ישראל ממוקמת במקום ה- 18 מבין 57 מטרופולינים שנבדקו, כאשר בתחתית הרשימה מונטריי שבמקסיקו, שם תחכו בתחנה 25 דקות, ובראש ניצבת פריז שם תחכו 10 דקות בלבד.
כמה זמן מבלים הישראלים בנסיעה בתחבורה הציבורית?
נוסעי התחבורה הציבורית בישראל מבלים בנסיעה בתחבורה הציבורית כ-49 דקות בממוצע לכיוון אחד. עלייה של כ-4% (2 דקות) בהשוואה לדוח מ-2022. זמן זה מהווה שקלול של זמני ההליכה, ההמתנה והנסיעה. ביום שכולל 2 נסיעות (הלוך-חזור), הנוסע הממוצע מבלה למעלה משעה וחצי בנסיעה, בחודש כ-34 שעות ובשנה כ- 17 יממות.
ביחס לעולם, ישראל ממוקמת במקום ה- 27, כאשר במקום הראשון ממוקמת ונציה עם 42 דקות ובמקום השני סן פרנסיסקו.
במחזור חיים ממוצע של אדם, הנוסע הישראלי מבלה שנה וחמישה חודשים בתחבורה הציבורית. כהשוואה, נוסע בוונציה ישהה כשנה וחודשיים בתחבורה הציבורית, נוסע במקסיקו סיטי יעביר כמעט שנתיים בתחבורה הציבורית וברומא שנה וחצי.
כמה החלפות קווים משלבים הישראלים במהלך נסיעה בכיוון אחד?
כמעט 44% מהישראלים אינם מחליפים אמצעי תחבורה / קווים כלל במהלך נסיעתם, זאת כאשר כ-38% מהישראלים מבצעים שתי החלפות של קווים במהלך נסיעתם וכ-11% מבצעים שלוש החלפות או יותר של קווים במהלך נסיעתם. נתון זה זהה לנתוני הסקר שבוצע בשנת 2022.
ומה יוביל יותר נוסעים להשתמש בתחבורה הציבורית?
רוב נוסעי התחבורה הציבורית (46%) קבעו כי תדירות גבוהה יותר של כלי תחבורה תוביל לעלייה בשימוש בתחבורה הציבורית, לאחר מכן 20% טוענים שדיוק בזמני ההגעה, 11% הצביעו על תעריפי הנסיעה ו-8% הצביעו על זמני נסיעה קצרים יותר.
זיו קברטי, סמנכ"ל המוצר של Moovit: "עם למעלה ממיליארד משתמשים ב-112 מדינות ו-3,500 ערים, למוביט פריזמה רחבה על מצב התחבורה הציבורית בכל רחבי העולם. המחקר מספק תובנות חשובות על מגמות בתחבורה הציבורית, דפוסי נסיעה, העדפות וחסמים ומקבלי החלטות בגופים ציבוריים, מפעילי תחבורה ציבורית ומתכננים יכולים להפיק ממנו תועלת משמעותית. כאשר בוחנים את כלל הפרמטרים של מערכת התחבורה הציבורית בישראל ביחס למקומות אחרים בעולם, המערכת הישראלית אינה מצטיינת אך גם אינה בולטת לרעה. התחבורה הציבורית בישראל נפגעת בעיקר משום שהיא מבוססת בתוך המטרופולינים על קווי אוטובוס, ופחות על רשתות מסילתיות בנוסף לתדירויות שאינן גבוהות מספיק ביחס לביקוש".
אודות Moovit
Moovit אפליקציית הנוסעים המובילה בעולם, מציעה באמצעות אפליקציות Android ,iOS ו-Web חוויית ניידות חכמה המסייעת למשתמשים להגיע בקלות ליעדם, באמצעות כל אמצעי תחבורה ציבורי ושיתופי. באמצעותה נוסעים יכולים לשלם, לתכנן ולנסוע באמצעי התחבורה השונים. Moovit שנוסדה בשנת 2012 משרתת כיום למעלה מ-1.5 מיליארד משתמשים ביותר מ- 3,500 ערים ב-112 מדינות וב-45 שפות.