Le défi

À San Juan, il y a environ 30 lignes de bus exploitées par plusieurs agences de transport en commun, First Transit exploitant sept lignes. First Transit souhaitait reprendre les lignes de bus inefficaces, ajouter des services à leurs lignes actuelles selon la demande et éventuellement créer de nouvelles lignes au besoin.

Historiquement, il y a eu un manque important de données fiables sur les transports en commun et les enquêtes à San Juan. Donc, pour que First Transit réussisse, il fallait une compréhension complète des déplacements actuels et de l’ensemble du réseau afin de faire comprendre aux autorités de transport leur connaissance approfondie du réseau.

La solution

Network gaps discovered in high-demand areas

First Transit s’est adressé auprès d’Urban Mobility Analytics (MUMA) de Moovit pour obtenir des informations analytiques sur les différentes lignes de bus. En tirant parti des rapports de MUMA Transit Line, First Transit pourrait facilement comprendre et visualiser les schémas de déplacement et les comportements des usagers, en recevant une analyse approfondie des déplacements dans l’ensemble du réseau d’autobus de la ville. Le rapport Ligne comprend des données sur :

• Données granulaires de départ -destination indiquant où les passagers commencent et terminent leur trajet complet, y compris: le nombre total de passagers
  • Total number of riders
  • Mode partagé entre les transports en commun et les voitures particulières
  • Nombre de transferts en transit et distances du premier / dernier kilomètre en transit
  • Répartition de la durée du trajet par mode de déplacement (transports en commun vs voiture particulière)
  • Identification des heures de pointe
• Nombre moyen de passagers à chaque arrêt selon l’heure de la journée
• Identification des obstacles du premier / dernier kilomètre du déplacement

En plus des rapports de ligne, Moovit a proposé des recommandations d’efficacité où First Transit pourrait optimiser ses services existants et a produit un rapport d’analyse des lacunes.. L’analyse des lacunes a permis d’identifier les zones où des lignes spécifiques manquaient de service, obligeant les passagers éventuels à utiliser d’autres modes de transport, ainsi que les endroits où des lignes express, des itinéraires de navette ou de nouveaux itinéraires serviraient mieux les citoyens de San Juan.

L’une des lacunes découvertes était que de nombreux passagers se rendant à l’arrêt final du métro de San Juan – Sagrado Corazon – avaient besoin d’un autre trajet en bus pour se rendre à leur destination finale. Cependant, le service de bus a pris fin quelques heures avant l’arrivée du dernier train, obligeant les passagers ultérieurs à prendre des taxis ou d’autres formes de transport en commun pour effectuer leur trajet du dernier kilomètre. Les données de Moovit ont permis à First Transit de comprendre quels horaires de lignes d’autobus devraient être prolongés pour mieux servir les usagers. De plus, First Transit a également obtenu des données sur les itinéraires détournés qui serviraient mieux les passagers avec une ligne plus directionnelle.

Raisons du choix de Moovit Urban Mobility Analytics:

• Rapports de ligne et de station offrant des capacités uniques
• Délai d’exécution rapide avec rapports détaillés
• Analyse de départ-destination supérieure
• Recommandations d’efficacité puissantes et efficaces

À propos de First Transit

First Transit, Inc. fournit précision, efficacité, innovation et expertise globale aux systèmes de transport publics et privés. Depuis plus de 60 ans, First Transit possède une expérience pratique de tous les aspects des opérations de transport, de l’entretien et de l’administration. En tant que principal fournisseur national de services de contrats et de gestion de transport en commun, nous connaissons le transport en commun.

First Transit, dont le siège social est situé à Cincinnati, Ohio, opère dans 335 endroits, transportant plus de 350 millions de passagers par an aux États-Unis dans 39 États, à Porto Rico et au Canada.