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Perché il monitoraggio delle flotte bus cambia la vita dei pendolari

Pubblicato: 30 Marzo, 2021
Una ragazza guarda il suo smartphone con un autobus in arrivo sullo sfondo

Secondo il Report globale sul trasporto pubblico e la mobilità urbana che abbiamo diffuso a gennaio 2021, oltre il 41% degli utenti del trasporto pubblico in Italia chiede tempi di attesa alla fermata veritieri tramite il monitoraggio delle flotte bus. Una delle priorità maggiori individuat…

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A Palermo con Moovit ed Helbiz la rivoluzione della mobilità è completa

Pubblicato: 16 Marzo, 2021
Mano che tiene uno smartphone durante lo sblocco di un monopattino

Moovit, app numero uno al mondo per la mobilità urbana già utilizzata da oltre 950 milioni di utenti, e Helbiz, leader globale nella micro-mobilità e protagonista di una recente fusione con GreenVision Acquisition Corp. (Nasdaq: GRNV), annunciano una partne…

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Marzo 2021: un anno di pandemia in Italia

Pubblicato: 9 Marzo, 2021
Grafico con l'andamento dell'utilizzo del trasporto pubblico

Marzo 2020: un anno fa con il lockdown assistevamo al crollo dell’utilizzo del trasporto pubblico che, ancora oggi, oscilla tra stop e ripartenze. Una situazione inaspettata e inimmaginabile per tutti. Nel grafico l’andamento d…

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Il bus è pieno? Te lo dice in anticipo Moovit

Pubblicato: 2 Marzo, 2021
Immagine di due schermi di uno smartphone con l'app Moovit aperta

È da oggi disponibile una nuova funzione nell’app Moovit per scoprire in anticipo il livello di affollamento del mezzo! Di questi tempi la distanza sociale è un elemento essenziale della nostra quotidianità. Per questo Moovit ha introdotto una nuova funzionalità utile a scop…

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Cosa sono i servizi a chiamata tramite app

Pubblicato: 1 Marzo, 2021
Immagine di un bus navetta con la portiera aperta

Quante volte su un volantino di un comune o di un’azienda di trasporto pubblico locale hai letto la dicitura “servizi a chiamata”? Ma cosa sono esattamente i servizi a chiamata, in particolare quelli offerti tramite app? Per servizio a chiamata si intendeva un servizio di trasporto pubblico che viene definito non secondo un orario e un percorso prestabilito, ma

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Cos’è una White Label App

Pubblicato: 22 Febbraio, 2021
Immagine di una ragazza che utilizza uno smartphone

Quante volte capita di sentir parlare di White Label App o White Label Product specialmente nel mondo della mobilità urbana e del trasporto pubblico? Per White Label App si intende un’applicazione personalizzata che si basa su un’applicazione principale più nota. In questo modo un’azienda di trasporto pubblico può, ad esempio, avere un’app totalmente personalizza…

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Cos’è il Mobility as a Service?

Pubblicato: 19 Febbraio, 2021
Fotografia di una strada a scorrimento veloce con una fermata dell'autobus in primo piano

Da anni, in Italia e nel mondo, si parla di Mobility as a Service, più notoriamente conosciuto con l’abbreviazione MaaS. Nello specifico, però, cosa è il MaaS? Noi di Moovit, in quanto profondi conoscitori della mobilità urbana, siamo in prima linea per offrire soluzioni Mobility…

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Il messaggio di buon anno del nostro CEO, Nir Erez

Pubblicato: 1 Gennaio, 2021
Immagine di auguri di un felice anno nuovo

L’anno scorso non è stato un anno qualsiasi. È stato un periodo di grande incertezza in tutto il mondo, soprattutto per le aziende di trasporto pubblico e gli utenti. Il settore della mobilità urbana non è mai stato così centrale come nel 2020. 12 mesi fa, a gennaio, mi ero detto fiducioso che il team di Moovit sarebbe stato capace di accettare le sfide che il 20…

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Grazie agli autisti e agli operatori del trasporto pubblico

Pubblicato: 24 Dicembre, 2020

Anche quest’anno a Natale e nei giorni di festa migliaia di persone lavoreranno per garantire il trasporto pubblico ai lavoratori dei servizi essenziali, come medici, infermieri e addetti alle pulizie. A tutti loro, grazie dal team di Moovit in Italia!

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A Roma il treno è un’ottima alternativa all’auto

Pubblicato: 10 Dicembre, 2020
Immagine di un treno regionale a stazione Ostiense

In treno da San Pietro alla Tuscolana? 16 minuti, contro i 30 minuti in auto negli orari di punta. Da Magliana a Tiburtina? 29 minuti contro 45. Da Monte Mario (Roma nord) a Ostiense (Roma sud)? 25 minuti contro, anche in questo caso, 45. Non stiamo parlando di progetti futuri per la mobilità capitolina ma di un’opportunità concreta che ancora oggi a Roma in pochi conoscono.

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